深圳蛇口邮轮中心和深圳机场、深圳北站的广告媒体价值对比

新闻来源:全媒通   发布时间:2018-05-22   浏览量:694
分享:

  深圳蛇口邮轮中心位于客运码头西侧,作为蛇口太子湾国际邮轮母港的核心组成部分,其规划占地面积4万多平方米,总建筑面积达13万平方米,是深圳地区唯一集“海陆空铁”于一体的现代化国际邮轮母港,是华南地区最大的邮轮母港。那么,深圳蛇口邮轮中心的广告媒体价值和深圳机场、深圳北站对比怎么样呢?


深圳蛇口邮轮中心广告媒体价值对比


  1、2017年客流量对比


深圳蛇口邮轮中心广告


  2、媒体到达率对比


  不同媒体到达率不同,LED屏幕、灯箱、吊旗由于各自位置不一样,到达率高低就不一样。比如高铁站厅媒体,可视范围有局限,到达率一般是总人流量的1/4—1/5之间;非站厅媒介到达率在1/8—1/10之间。


  深圳北站2017年总人流量5000万,站厅媒体到达率大约在500—1250万左右;如果是通道灯箱媒体,到达率则要更低。


深圳蛇口邮轮中心广告


  再比如深圳机场安检口两块LED屏,理论上媒体到达率100%, 也就是说一个月客流量为4500万/12=375万客流量,由于25个画面滚动播放,平均每个画面每个月到达人数为 375/25=15万人


  邮轮中心玻璃贴到达率100%,年客流 600 万/12(月)=50万人


  3、价格对比—千人成本远比深圳机场低


  深圳机场安检口与邮轮中心玻璃贴相比,机场安检口月刊例82万,执行价65.6万; 玻璃贴年刊例150万,执行价75万。


深圳蛇口邮轮中心广告


  4、品牌匹配度分析对比


  邮轮中心、高铁站、机场海陆空三大门户要道,出行人群高度同质化,深圳蛇口邮轮中心与深圳机场属于地标性建筑设计,彰显高大上特点,与高端品牌匹配度相对较高,而高铁站属性是大众化出行,站点设计比较普通,更适合普通品牌推广。


深圳蛇口邮轮中心广告


  5、二次传播效果分析对比


  深圳蛇口邮轮中心是全新的海上出行通道,大型游轮、游艇、广阔的海洋画面感较强,游客更热衷自发传播,传播效果数倍于机场、高铁站。


       需要 高铁广告机场广告蛇口邮轮中心广告请咨询第一户外传媒,联系电话 400-998-3866

:上一篇
蛇口港邮轮旅游抢滩深圳市场
下一篇:
深圳蛇口邮轮中心广告媒体有什么优势?
关注我们
商务联系 No1hw@no1hw.com
客服热线 400-998-3866
400-998-3866 400-998-3866 no1hw@no1hw.com 深圳市南山区登良路23号汉京国际大厦18BC © 2018 深圳第一户外传媒有限公司(国际主流户外媒介专业运营商) 版权所有   粤ICP备18015613号